出海记·走进非洲④丨一脉清渠 引川归海

双方要增进政治互信,完善对话机制,打造战略伙伴关系;以产能合作为抓手,促进中非发展战略对接,支持非洲优先破解基础设施滞后和人才不足两大发展瓶颈;加强疾病防控、人文等领域交流,打造中非合作新亮点。

贝宁海滨城市科托努,平均海拔仅1米,享受着大自然慷慨馈赠,却也长期遭受内涝困扰。

中国基建力量来了!他们来到这座西非滨城,瞄准陈旧落后的河道管网,清淤疏浚,与水争城、与民为便,给科托努带来绿岸绵延,旖旎长伴。

约20小时的飞行旅程后,当地时间3月27日11时30分许,记者到达大西洋几内亚湾畔、西非贝宁共和国上空。

科托努是贝宁最大的港口城市,平均海拔仅1米。漫长的雨季,低洼的地势,不完善的排水系统,导致城市内涝严重。

在中非跨越山海的握手中,改善设施联通、增进民生福祉,是世代友好的初心与传承。由湖南路桥建设集团承建的贝宁科托努雨水整治项目,今年底将整体交付。

“抽水机搬那边,挖掘机这边来,这里要几个人……”湖南路桥贝宁科托努雨水整治项目经理刘卡迪头戴安全帽、身着反光背心,声音洪亮地调度人员和设备。

热带,海边,高温与水汽交融,贝宁雨季一年长达6个月。雨下得酣畅淋漓,却常积在路面、堵在河道,甚至漫入屋内。

“下雨躲在屋里,睡觉之前用砖块把床垫高。”在科托努生活了40多年的基恩·劳拉告诉记者,即使下小雨,也得挽高裤腿光脚蹚水才能出门。

中非关系最大的“义”,就是用中国发展助力非洲的发展,最终实现互利共赢、共同发展。

基础设施滞后,制约非洲发展。包括多家湘企在内的中国施工企业,积极参与非洲交通、市政、民生等领域基础设施合作。

2021年8月,湖南路桥建设集团承建由世界银行支持的贝宁国家重大民生项目——科托努雨水整治项目,负责科托努市10区和4区道路整治、河道清理、排水渠修建等工程建设。

3月29日,贝宁科托努雨水整治项目排水渠施工现场。湖南日报全媒体记者 陈萌 顾荣 摄影报道

土方施工,挖机先上。起臂、伸臂、下铲、挖土……按常规,接下来是出土倒料。谁曾想,铲斗挖上来,一半是泥、一半是水。

排水设备迅速进场。先在基坑四周埋设好滤水管,再用抽水机将土壤中渗出的水排出……

水抽出来容易,顺利排出去就不简单了。施工现场,记者站在排水的河道旁,只见水草不见河,看不清河道和路面情况。

“常年被地下水浸泡,这里沼泽多,排水不畅。”现场负责人周浩提醒,走路要小心点。

周浩告诉记者,3月初,一台挖掘机在清淤作业时突然下沉,机身一半陷进了沼泽地。

以救援点为中心,圈出周边600平方米区域;先挖空这一区域的淤泥,把水抽干,再填上废砂,确定该区域可承载大型设备后,推土机、装载机、挖掘机齐齐上阵。好几天,才把被陷挖机“打捞”上来。

吃一堑,长一智。湖南施工人员改变施工策略。施工前,先用小型设备探路“摸情况”;正式作业的挖机“手臂”由9米加长到15米;为平衡机身,设备尾部加上几百公斤铁块……

当地挖机操作手萨洛蒙感慨:“第一次见到这种操作。湖南人工作很拼,也很会想办法!”

闯荡非洲的湖南建设者,善于克服一切困难,创造条件,顺利推进项目建设。他们常说:“办法总比困难多。”

当地居民罗赛塔·阿尼克小时候常去海边玩,长大后穿上了花布长裙,反而不爱去了:“路上积水的味道重,不喜欢泥水溅在身上的感觉。”

如今,科托努雨水整治项目接近尾声,一条基本完工的铺砖道路从她家门口穿过,出行之困一扫而光。最近,罗赛塔·阿尼克经常要丈夫骑摩托车载着自己,去集市或海边。

3月29日,科托努雨水整治项目司机扎卡里,带记者到科托努1区,看他们这里最美的市政“风景线”。

这是湖南路桥在贝宁承建的第一个项目——沥青路项目,也是当时贝宁“政府行动计划”中基础设施建设的重要组成部分。

远看,清爽的沥青路,像一条绸带笔直伸向远方;车子驶上路面,平稳舒适;下车仔细瞧,路面沥青颗粒细致,摊铺均匀。

“中国人打造了我们国家的样板工程。”科托努雨水整治项目贝宁方总工程师梅尔斯曼记得,沥青路项目竣工验收后,多个国际承包商来观摩学习。

沥青被称为工程领域中的“黑色黄金”,道路要平整耐用,沥青与混凝土的配比很关键。湖南路桥技术人员既送样到法国中心实验室,也送样到中国,反复对比试验,最终获得最优配比。

沥青路两边的人行道上,以鱼骨形地砖铺的路面,亮丽规整,特色鲜明。刘卡迪唏嘘:“整个工程,最磨人的地方,就在这。”

原来,沥青路项目刚开工时,地砖等物料按前期弧形设计样式已大批量生产,但业主方突然要求更换样式。

在国内搞工程,要什么物料,调度比较方便。但在非洲,关键物料都要提前半年准备。

可是,寻找和确定新样式地砖生产模具的供应商,又耗费数月。“正式铺设第一块新样式地砖时,时间已比原工期计划晚了半年。”刘卡迪介绍,但最后项目不仅按期完工,质量标准还大大超出贝宁政府定下的标准。

承建首个项目,湖南路桥就摘得了科托努“城市建设贡献奖”荣誉。2023年2月,该项目被湖南省中非经贸合作促进研究会评为“十佳项目”。

有了沥青路项目经验,湖南人致力把科托努雨水整治项目也打造成贝宁样板工程。

“环境好多了!”家在工地附近的克拉利瑟告诉记者,以前每次雨后,她家门口的积水要没过小腿,现在只有下大雨时才会出现小水滩。

眼下,项目已到最紧张的赶工期。在湖南路桥贝宁驻点,几乎每天都在研究如何抢时间、推进度、保质量。

3月30日,记者来到驻点,一栋栋办公楼、宿舍楼鳞次栉比;混凝土站、预制厂等,轰隆作响。

湖南路桥中西非区域负责人郦建苗介绍,该驻点占地4万多平方米,因外资企业在当地无法购买土地,他们便一口气租了50年。

“‘一带一路’倡议提出10年来,中非合作不断向全方位、多层次、高质量发展,尤其是2022年底习主席同贝宁总统塔隆互致贺电,庆祝两国复交50周年时指出,要在共建‘一带一路’和中非合作论坛框架内深化各领域合作,推动中贝关系迈上新台阶。令人振奋!”郦建苗说,有决心也有信心在这里扎根,长期干下去。

湖南路桥在贝宁声名鹊起,他们大量招聘当地员工,为当地创造了众多就业机会。

目前,科托努雨水整治项目中方人员只有34人,当地员工460多人,高峰期当地员工超600人。

为有序、和谐调动大家的工作积极性,湖南路桥制定了详细的制度规范,还经常组织球赛等文化娱乐活动,免费发放赛事服装和鞋子。

“工人积极、专业配合,工程才能顺利推进。我们对当地员工进行系统专业化培训,当地政府也不遗余力提供支持。”科托努雨水整治项目商务经理姬志林说,大家拧成一股绳推动项目建设。

2022年年初,项目即将开工,用来晾晒河道淤泥的废土场,却迟迟敲定不了位置。

科托努市政府技术服务部派出专人,商讨对策、实地寻找,很快确定了一块空地。多方高效沟通下,仅一个半月的时间,就拿到了用地许可,刷新了科托努项目建设“拿地”速度的纪录。

开展基础设施合作,湖南企业不但帮助项目所在国改善基础设施面貌,还注重帮助其提高基础设施自主建设能力,实现“授人以渔”。

刚来工地时,不少贝宁员工按生活习惯用头顶着搬砖。中国工人便耐心示范,教他们更科学的工作方式、更高效地使用工具。

沟通协作,要过语言关。“attention!attention!(小心!小心!)”“加水泥……挖机挖机”“à gauche!à gauche!(向左!向左!)”……施工现场,记者不时听到日常简单法语、工程专业汉语夹杂在一起的声音。

在这种管用的“工地通用语”沟通下,当地员工专业技术不断提升、施工经验持续增长。

皮埃尔是湖南路桥修建沥青路项目时招进来的一名杂工。只有大专学历的他,勤勉、上进,从杂工到组长、班长,一路“晋升”。

到了科托努雨水整治项目,皮埃尔已成长为项目部管网技术员,能够带领团队,负责电网、水网、电信网的迁移工作。

市政施工,难免会挖断水管。以前上报贝宁国家水网,派人来现场维修,流程复杂、手续繁多,三四天还接不上。

“现在10到15分钟就可以解决。”刘卡迪说,多亏了皮埃尔带的这支“管网抢修队”。

“入职4年多,工资涨了几番。”皮埃尔告诉记者,以前他甚至不知道怎么在银行存钱,但现在挣了钱,盖了房、成了家,孩子也要出生了。

在他看来,中国企业不仅帮他们搞建设,还教他们技术,实实在在改善了他们的生活条件。

皮埃尔很珍惜现在的工作机会,他的家人也十分看重。每天出门上班前,皮埃尔父亲常常叮嘱他:“好好干,别偷懒。”

这位父亲还对姬志林说,如果皮埃尔在工作上有做得不对的地方,请及时告诉他,他来现场督促儿子改正。

因为对中国企业有认同感、归属感和荣誉感,当地人对中国的感情也非同一般。皮埃尔告诉记者:“我和朋友们都有一个共同愿望:去中国看一看,学更多本事。”

筑渠、修路、建桥……湖南建设者凭借过硬技术,助力“一带一路”沿线国家设施联通;更用真诚与热忱,书写中非民心相通的动人故事。

科托努雨水整治项目,工程不大,但穿街走巷,就在居民家门口施工。科托努人们给予了最大的理解和支持。

这,有让生活环境变好的期盼使然,更是被中国施工方的真诚善意所打动。中国人与当地人和睦相处,东家生了孩子、西家谁要结婚了,不仅一清二楚,还会前去庆贺,也常常买些生活物资看望穷困人家。

以利相交,利尽则散;以势相交,势去则倾;唯以心相交,方成其久远。中非关系为什么好?中非友谊为什么深?关键在于中非人民共同培育了历久弥坚的友好合作精神。

3月30日,贝宁科托努市海滩,湖南建设者和当地员工举行友谊足球赛后留影。

采访中有这样一个细节,令人印象深刻:项目建设用的水泥、沙子等物料没处放时,附近居民立即有人提出放他家院子就行;中国施工方为表示感谢,“礼尚往来”聘请这些人为保管员,按天给他们发放工资。

在科托努,中国施工人员对当地居民付出真心真情,收获了信任配合;与当地员工像“好哥们”那样相处,当地员工也把他们看作是可靠的朋友、真诚的伙伴。心通意合的真挚情谊,让人如沐春风、感动在怀。

中国人和贝宁民众将心比心、互尊互爱,浇灌出了高效高质、惠民为民的合作成果,也生动地诠释着中非双方好朋友、好伙伴、好兄弟的真谛。

“一带一路”倡议为构建人类命运共同体、促进世界共同繁荣提供了有效路径。湖南建投集团作为湖南省建筑业“走出去”战略合作联盟理事长单位,将借助中非经贸博览会平台,切实加快“走出去”步伐,深度融入“一带一路”特别是非洲市场,在推动经济发展、基础设施完善、就业和民生改善等方面作出更大贡献,在合作共赢中彰显中国企业担当作为。

在国际国内“双循环”新发展格局和持续深化共建“一带一路”的大背景下,湖南路桥将积极践行新发展理念,争当“湘企出海”排头兵,做优做强“路桥湘军”品牌,朝着“世界一流”的目标奋进,为不断推动人类命运共同体贡献湖南路桥力量。

山海“非”远,交通“湘”连。交通国合公司已在非洲市场深耕30多年,有效带动了就业,推动当地经济和民生发展。近年来,中非合作不断走深走实,我们将继续发挥在基础设施建设、国际贸易等方面的优势,务实担当,抢抓机遇,和广大“走出去”企业紧密携手,为推动中非经贸合作高质量发展贡献湘企力量。

贝中合作成果对贝宁人民生活的所有重要领域都有影响,包括卫生、教育、工业、基础设施、贸易和投资等。

政府实施雨水整治项目,是下决心解决科托努的水患问题,我们相信湖南路桥有实力和技术,按照雨水排放相关的国际标准完成项目施工,从而提升科托努抵御洪涝灾害的能力,改善人们的生活环境。

从没想过自己会如此好运,起初只是想来中国企业找份工作养家糊口,但中国人传授技能毫无保留,只要踏实肯干,就能被认可和信任。

基础设施领域一直是中非合作的重要内容。2018年中非合作论坛北京峰会将“设施联通”作为“八大行动”之一,中国和非洲联盟启动编制《中非基础设施合作规划》,中非基础设施合作进入“黄金时代”。

推动基础设施建设,为经济发展赋能、为民生福祉“加码”。如今,中非合作建设的铁路超过1万公里、公路近10万公里、桥梁近千座、港口近百个。

湖南建投集团、中国建筑五局、中国水电八局、湖南中扬建设工程有限责任公司等一批湖南企业,已在埃塞俄比亚、肯尼亚、埃及、卢旺达等多个非洲国家打开了市场,并在一些国家深耕数十年,一批具有标志性意义的基建项目、民生工程先后落地。

在埃塞俄比亚,湖南建投集团修建巴哈达尔-马科斯公路时,创造了单个旱季摊铺100公里沥青油面的“中国速度”,公路通车后10多年来质量过硬、使用如新,被该国列为质量和进度榜样。

在吉布提共和国,湖南建投安装集团有限公司翻修和升级改造生活用水管网,缓解了当地缺水难题。

在科特迪瓦,由中国建筑五局承建的阿比让四桥,极大改善了该国中央政府所在地和人口最多区域之间的交通状况,通行时间由高峰时段的2个小时缩短至15分钟。承建的阿尔及利亚南北高速公路项目,被称赞“打通了地中海通往撒哈拉的生命线”。

在乌干达,湖南水务机电设备成套技术有限公司建成日供水1.6万吨的自来水厂,让周边百姓喝上了干净的自来水。

20世纪七八十年代,在当时中国政府援建非洲项目中,湖南基建力量以“借船出海”的方式,与央企开展劳务合作,派遣施工人员至现场施工,并承担部分施工设备和材料供应。

21世纪初,他们通过参与市场竞标,参与世界银行、亚洲基础设施投资银行等一系列项目,打造完整的技术人才队伍,实现“驾船出海”。

近年来,湘企全面对接国家“一带一路”建设,通过优质的工程质量以及服务在非洲树立品牌形象,主动融入国际市场竞争机制,与国内部分企业建立战略合作,逐步向产业上游发展,实现“造船出海”。

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注